17万起步的自行车,能和汽车比速度,给你敢骑吗?

17万起步的自行车!


车友们,晚上好。


自行车作为一种简便无污染的交通工具,近年来越来越受到大家的关注和喜爱。



而自行车的设计也不再拘泥于以往的传统风格,越来越多独辟蹊径的自行车设计在大风大浪中脱颖而出。


今天车少要给大家介绍一款大开眼界的自行车——


Trefecta DRT



这是一款超级电动自行车,更确切的说这种自行车在外观上适合传统的自行车大致相同的构造,但是其内部却没有采用普遍的小型电动机,而是配备摩托车规格的大功率电动发动机



军用级别规格 更高性能


Trefecta DRT的车架采用了军用规格的7075铝合金材料,十分坚硬,可以很好的保护住车内线缆和零部件,同时能经受得住坚硬物体的高速冲击。


车轮选用了高强度碳纤维材料,采用的是六轮辐、26寸尺寸的设计,最高能负载150kg。




动力系统=人力+电动


Trefecta DRT的发动机功率为4kW,配有14速 Rohloff SpeedHub 内变器和 SmeshGear 变速器。


在低速骑行状态下,自行车的动力来源是骑行车的脚踏动力和电动发动机的动力输出。当车速达到最高时速70 km/h,便不用再需要骑行者的脚踏助力。




总线控制器,背光显示屏


右车把手上配置有Trefecta自主研发的总线控制器,用户可以通过它来控制马达动力的油门阀、设置骑行模式、转换档位、控制前后减震架等。


车架上的背光显示屏还会显示速度、里程、电池容量、档位、骑行模式等基本信息。



续航100km,能量还能回收


在无任何外力辅助,就是不踩踏板的话,Trefecta DRT内置锂离子电池可以维持行驶100km,电量耗尽之后还可以作为一辆自行车继续前行。


Trefecta DRT还安装有能量回收装置,车子在刹车和下坡时能为电池充电。



手机放置槽,方便导航


Trefecta DRT自行车可以通过蓝牙或 Wi-Fi 与手机相连,用户通过配套 App 获取导航等信息。


值得一提的是,车架上还专门为手机留有了防水放置槽,方便边骑车边使用手机导航。



可折叠设计,携带更方便


不仅如此,Trefecta DRT还采用了折叠设计,折叠后可放入后备箱,随车携带十分方便。




来看看视频——



目前,Trefecta 公司推出了两款:


一款适合山路越野的Trefecta DRT,售价为22,500 欧元,


另一款适合城市通勤的Trefecta URB,售价为23,500 欧元。




这么牛的自行车,看着是非常酷炫了。


只是中国的交通……


车少认为还是让它在外国广袤的天地中自由穿行吧,在中国,那点电可能还不够堵车期间晃悠的。


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